11月4日，由公路建设一公司承建的澄川高速公路仙湖立交匝DK0+762.4桥第八联（3×20米）现浇箱梁顺利浇筑完成，为后续梁板运输、吊装施工及项目建设提供了有利条件。

仙湖立交位于澄江县山冲新村附近与昆明东南绕城高速高接高，依山而设，地势陡峭，是澄川高速公路的起点。仙湖立交匝DK0+762.4桥按10联布置，全桥共43跨长1000米。仙湖立交现浇箱梁是澄川项目的重点控制性工程，特别是D匝道DK0+762.4桥贯穿整个立交区接主线K0+700处，是澄川高速公路现浇墩高最高、桥面宽度最宽桥梁。第八联为匝K0+762.4桥与匝BK0+215.52桥汇拢，桥面宽由15.54米渐变为22.12米，最大墩高48米，地面至盖梁顶52米，该联现浇桥处地势陡峭，空间狭窄，桥面宽、墩高较高，施工进场便道及吊装作业平台是本现浇桥的主要施工难点。

该桥自开工以来，澄川项目总承包部积极克服与东南绕城高速交叉施工干扰大、陡峭山路材料运输难等困难，对施工方案进行精心组织策划，合理配置机械人员，使现场施工有序推进。现浇施工中，结合现场实地情况严格按专项施工方案组织施工，进行分级预压，认真开展支架变形沉降观测，及时收集数据掌握支架变形情况，根据观测数据指导日常施工管理。同时，科学合理编排施工组织方案，优化配置资源，保证施工的质量和安全。

（公路建设一公司  赵强）