11月25日，随着干硝坝大桥最后一片T梁安全平稳落下，公路建设五公司瑞孟高速公路第三总承包部第一项目部建设段梁板架设全部完成，项目主体工程已全面完工，为下一步路面施工奠定了坚实基础。

瑞孟高速公路第三总承包部第一项目部建设段内共有4座大桥、1座中桥，双幅全长4900.88米、30米跨径160跨、桩基450颗、30米的梁板802片。其中，尖山大桥桥址区属浸蚀河谷地貌和造剥蚀低中山地貌，地形起伏大，桥中间地势低，两端桥墩台地势高；大草坝大桥施工区位于居民区上方，地势陡峭，施工安全风险系数高；岩口脚大桥地貌变化大，溶洞居多，高低落差大，墩柱施工采用薄壁空心墩，距离地面最高50米；干硝坝大桥横跨龙南公路和勐堆河，3号桩位于河中央，具有交通复杂、环水保工作要求高等特点，给墩柱施工、T梁运输架设带来较大挑战。

自2月26日首片T梁架设成功，项目全体参建人员克服诸多不利因素，坚持“日部署、日调度”，按照挂图作战的方式，周密做好T梁预制、运输、架设等关键工序安排部署，不断加强施工组织和过程管控，历时273个日夜完成全线T梁架设任务。下一步项目将继续保持“百日攻坚”大干快上的工作热情，认真落实集团公司“11222”工作体系，坚持高标准、严要求，以时不我待的紧迫感加快桥梁横隔板、湿接缝、防撞护栏、桥面铺装等工序，如期完成各项施工目标任务。

（公路建设五公司 赵凤竺、蔡雪）