“施工过程中掌子面塌方、挤压性软岩大变形导致持续性仰拱开裂、初支侵限、工字钢扭曲等问题十分突出，施工难度大、安全风险高。”

10月29日，瑞孟高速公路第三总承包部特邀国内外知名专家同济大学丁文其教授、张清照博士、乔亚飞博士，中交第二公路勘察设计研究院有限公司隧道设计大师林承华等人召开光荣新村3号特长隧道进口端施工方案线上研讨会，共同研讨光荣新村3特长隧道进口端施工掘进及仰拱防裂措施，为下一步施工推进提供了宝贵的意见。

光荣新村3号特长隧道全长4.04公里，是瑞孟第三总承包部关键控制性工程，隧道地处怒江大断裂带和澜沧江大断裂带之间，区域内褶皱、断裂比较发育，褶皱大多被断层所破坏。隧道进口端以强分化板岩、泥岩为主、局部夹有千枚岩，节理裂隙发育。不仅如此，山体富水，围岩遇水软化、膨胀，施工工程中掌子面塌方、挤压性大变形频发，施工完毕后仰拱易开裂，造成局部返工处理，施工难度成倍增加。

为攻克光荣新村3号特长隧道施工过程中的“痛点、难点”，瑞孟第三总承包联合项目公司多次组织省交通厅、集团公司、设计单位、省内长大隧道施工相关专家进行现场踏勘，结合本次专家的线上集体“会诊”，参照前期监控量测、埋设应力检测盒、土样膨胀性试验基础数据，在此次视频研讨会上形成以“控变形、强排水”为核心，采用加强锁脚数量及长度、设置临时排水井、对仰拱进行钢管桩加固等举措的隧道施工方案，助力项目建设团队破解施工难题。

坚定信心，迎难而上，全力以赴攻坚克难！

会上，项目公司总工程师施泽对各位专家提出的方案和给予的帮助表示感谢，下一步项目公司和瑞孟第三总承包部将按专家意见切实加强现场工法、工序、工艺的管控，强化资源配置，下定决心，排除万难，取得光荣新村3号特长隧道攻坚胜利。

（瑞孟总承包部 龚加懂）