3月15日由云南交投公路建设第四工程有限公司承建的G219线临沧龙镇桥至永德（户乃）段公路工程三工区路基全部完成转序。3月28日，最后一片梁板完成吊装施工，标志着G219线临沧龙镇桥至永德（户乃）段公路工程三工区主体工程按指挥部总体计划提前顺利完工。

国道G219线临沧龙镇桥至永德（户乃）段公路工程是国家公路网规划（2013-2030）普通国道网之北南纵线中的重要组成部分，是永德县路网规划纵向主骨架之一，是连通临沧市永德县至保山市龙陵县的重要通道。本项目采用两车道二级公路标准进行建设，项目所在地位于云南省临沧市镇康县、永德县境内，路线全长72.396公里，三工区线路里程K22+000～K32+000，路线长度为10km，其中大、中桥11座，隧道1座。该项目的建成将极大地改善永德县地区路网结构，提高国省干线公路路况水平和输送能力，同时因项目地处边疆重镇，对国家提升周边国际形象及对永德县地区区域经济与社会发展，具有重要意义。

2020年6月进场以来，四公司全体参建人员统一思想、明确目标，工区不等不靠，优先做好总体布局。一方面积极完善施工图优化设计，提前谋划场站建设，打通施工便道；另一方面组织精英和骨干力量，主动协调各级关系，重点解决征迁难题。

针对可用建设用地分段提供的实际情况，工区认真梳理施工任务，继续加大征迁协调力度，科学调整施工进度计划，在可施工区域全面加强施工力量，抢抓有效工期。通过开展“大干100天”和“抓管理、重质量、保安全、促进度”等活动全速推进施工建设，克服资金紧张、征地难度大、雨季过长等实际困难，在实际工期被大大压缩的情况下不减任务、不降目标，力争圆满完成指挥部的既定施工进度总目标。

面对严苛的建设标准和困难重重的客观实际，工区组织精干力量在技术方案等关键质量控制点上认真分析研判，以树企业形象、铸精品工程为目标，通过严格三检制全面加强工程质量管理。项目前期建设阻碍重重，难以全面展开工作面，导致项目工期成本压力巨大。对此，工区严格对照上级的绩效考核办法加强成本管控，强化项目成本和财务资金管控，着力消除影响和制约生产建设的障碍。为提质降本增效，工区按照“量价双控，质效双保”原则严选主材、地材原料；研判市场动向，抢抓价格波动“时间差”，适时储备材料；同时严格落实材料核算制度，通过对成本预算集约管控，对管理标准严格执行，对施工环节精细把控，最终实现管理的科学化、规范化、标准化、精细化。

安全重于泰山，安全就是生命，建设优质工程决不能以安全为代价。工区全线80%路段为边通车边施工路段，过境车流量大，沿线村庄密集，安全保通压力巨大。对此，工区围绕“强化红线意识、促进安全发展”的安全管理目标，以“安全生产月”活动和打造“平安工地”为载体，让安全理念深入人心，在每一位参建者心里落地生根。在安全生产管理过程中，工区严格落实安全生产“一岗双责”制度，逐级分解安全任务，层层划分安全责任。在施工现场，安全生产宣传横幅随处可见，营造出浓厚的安全生产氛围，施工沿线及施工区域内设置了各种安全标识；严格要求施工现场人员在施工区域内设置反光锥筒，路上作业人员穿反光背心，确保安全措施落实到位；车辆上路实行通行证管理，杜绝非施工车辆及社会车辆进入；配备安全生产用车，在施工全线巡查；坚持安全工作有部署、有落实、有整改、有反馈，在安全生产工作中创新思路，突出抓手，在整个施工过程中实现了施工生产零事故。

千磨万击还坚韧，任尔东西南北风。历经600多个夜以继日的紧张和忙碌，云南交投公路建设第四工程有限公司G219临沧龙镇桥至永德（户乃）段公路工程三工区全体参建人员以不懈的坚持和超常的韧性，凭借优良的作风和过硬的技术圆满完成了主体工程建设任务。下一步，项目全体参建者将继续乘势而上，加强施工组织、严抓质量安全，为全线早日建成通车，作出积极贡献。

（公建四公司 唐刚）