关于云南省丽江市，茶余饭后，人们谈起的便是“这里的山路十八湾，这里的水路九连环”。丽江市位于云南省西北部，存在山高坡陡，地形复杂，交通网络能力不足、覆盖程度不够等问题，根据云南省及丽江市综合交通规划及社会经济发展需求，丽江十三五期间规划建设“一横两纵三射一带”综合运输大通道，目前一横和两纵已开工建设。

宁蒗至永胜高速公路属于两纵中“东纵”的重要组成部分，现由云南交投公路建设有限公司领头进行建设，项目的实施对完善国家和云南省高速公路网布局、改善丽江市的交通运输条件，促进沿线社会经济发展、加快推进集中连片特困地区扶贫开发及实现全面小康社会等具有十分重要的意义。

在本项目建设中，宁永高速一合同五分部承建线路为K51+271.96～K57+220、ZK51+271.96～ZK57+220范围内路基、桥梁涵洞、隧道、改路改线、改河、便道和大型临时工程建设。羊鞍山隧道进口段为改移二级公路的跨线桥，出现交叉作业多，且离行车路线较近，故需先行改移二级公路，这成为本标段重难点工程之一。羊鞍山隧道为分离式长隧道，是我部控制性工程，隧道工程的施工质量、安全将对整个标段的工程质量、工程进度造成直接的影响。在项目经理的周密安排、精心组织下，一线作业人员科学施工，最终隧道工程施工提前顺利完成。

其次，桥梁梁板形式及桥型复杂，施工工艺要求高。施工过程采用“盘扣满堂承重支架及贝雷梁+盘扣满堂承重支架”工艺施工。项目部领导班子严格加强施工过程管控和安全技术交底，面对复杂多变的施工环境，不断调整、优化施工方案，顺利完成了全部吊装任务。

回顾宁永高速建设历程，公建四公司宁永高速一合同五分部在公司党委及工区领导班子的带领下，项目全体人员不辞辛劳，团结协作，紧紧围绕分部决策布置，认真领略分部各项工作制度及决策，始终坚持把工程质量与进度放在首位。也正是得益于领导干部精心统筹安排、严格落实各项任务分配、无微不至关爱员工，在过去四年时间里，宁永高速一合同五分部屡创佳绩，赢得了良好的社会信誉。

（公建四公司 浦合燚）