保泸高速高粱箐隧道左幅顺利贯通

 8月14日，保山至泸水高速公路土建第八合同段施工范围内最后一座隧道——高粱箐隧道以“零事故”的预期目标实现了贯通。

高粱箐隧道是一座双向分离式隧道，位于保山市隆阳区瓦马乡踏空、洼子田一带，地理位置偏僻，洞身多为灌木林地，植被发育一般，左幅起点ZK41+791.5与磨房2号大桥连接，止点ZK42+725与高梁箐2号大桥连接，全长933.5米，最大埋深191米。隧址区属构造剥蚀地貌，穿过地质复杂的断褶带与断裂交界处，含断层破碎带、多个岩溶等不良地质和重大风险区，围岩以IV～III级围岩为主。

高粱箐隧道自2018年8月开工以来，项目部统筹考虑整体工期目标，采取有效措施，克服了施工作业条件差、地质复杂、施工任务艰巨差等困难。针对隧道掘进通风、照明、围岩自稳差，采取了防灾、通风、照明等安全措施。采用三台阶法施工，动态跟踪设计，优化开挖方案，密切关注掌子面变化，积极进行围岩等级变更，增加初期刚性支护。坚持高标准施工，严格落实超前注浆小导管、超前地质预报等隧道施工要求；严格执行安全步距的要求，在“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的基础上，落实好“三检”制度和十大安全隐患的整治排查，做到了隧道施工安全稳步有序推进。

保泸高速公路土建第八合同段施工范围内共有4座双向分离式隧道，单幅长7687m，每一座隧道的贯通，都凝聚了工人们辛勤耕耘与无私付出，他们日复一日的在灯火通明、机械轰鸣声中度过，每一寸隧道掘进都印下了他们的足迹，每一次浇筑都留下了他们的汗水。在极其艰难条件下，保泸高速公路参建者“披荆斩棘”捷报频传，他们以按质按量完工为己任，坚决打赢保泸高速公路2020年底通车的硬战。

（公路建设二公司  何明仁）

景海高速三达山隧道右幅顺利贯通

2020年8月13日上午9:36，由云南交投公路建设第三工程有限公司承建的景海高速三达山隧道右幅顺利贯通。

三达山隧道为分离式隧道，为穿越三达山所设，最大埋深295.40米，右幅起止桩号为K1+165～K3+015，单幅全长1850米，设进出口两个工作面两端掘进。隧道地质受构造影响，岩层褶皱强烈，向斜、背斜挤压紧密，岩层倾角较陡，形成了含水层与隔水层呈条带状分布的基本格局，总体地质条件较差，采用台阶分部预留核心土法施工。

施工过程中，受隧道穿越三达山断裂带影响，洞内围岩变化快，地质灾害频发，拱顶下沉，周边收敛。面对困难挑战，景海一标一分部项目员工团结奋进、群策群力，严格遵循隧道施工“短进尺、弱爆破、勤量测、早封闭”十二字方针，根据现场情况不断探索，积极寻求解决方法，多次邀请专家研究讨论优化施工方案，现场踏勘、查阅资料、科学决策，在不良地质施工控制方面深入研究，创新方法，总结经验，攻坚克难，保证了隧道在安全事故零发生的情况下顺利贯通。

三达山隧道右幅的贯通，鼓舞了全体参建人员的士气，项目建设全体人员决心再接再厉、精诚团结，更加充分地发挥艰苦卓绝、敢于担当、勇往直前的奋斗精神和发扬精益求精的工匠精神，优质高效完成好后续施工任务，为实现景海高速全线建成通车的总目标助力加速。

（公路建设三公司  严航、吴小芳）