如何把疫情耽误的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来？成为了当前各项工作的重中之重。公路建设公司墨临项目四分部作为今年的“能通全通”工程中的重要部分，想在前、做在前，实行“网格化”区域划分管理，加足马力抓进度。

墨临四分部将承建区域划分成三个“网格”管理模式，结合现阶段项目生产生活实际制定下发了2020年完成目标任务的通知，细化明确责任领导、责任目标和责任任务，成立了由分部经理负总责，分部总工、生产副经理、安全副经理、劳务协作单位负责人及现场技术员为“网格”管理责任人的网格化管理队伍。“网格”划分具体到每个预制件、一片梁板、一棵墩柱、边坡、沟渠、隧道施工等施工工序，均明确网格责任人，做到“守土有责、守土有方”。三个“网块”相互比进度、比安全、比质量，树立“一盘棋”思想，密切配合，相互协作，及时沟通交流好的经验做法、创新工艺，适时调整施工方案，在项目范围内掀起了施工新高潮。

截至目前，墨临四分部路基土石方完成占设计总量的99.37%、桥梁下部构造工程已完成69.34%、桥梁上部构造预制梁完成10%、隧道开挖已完成3970米，占设计总量的94.56%。

下一步，墨临分部将根据云南省县域高速公路2020能通全通的既定目标，不断细化剩余工程量，力争雨季来临之前完成桥梁下部构造工程的90%,为后期桥梁铺装提供条件，确保8月底半幅通、10月底双幅通总体目标顺利实现。

（公路建设五公司  吴先权）