9月12日，由公路建设第四工程公司承建的功东高速一合同段第二长隧道――夹马槽隧道左幅顺利贯通。

夹马槽隧道单幅长5727米，地形地质条件复杂，地下水丰富，开挖及排水施工极为困难。自动工之日起，功东一合同段项目经理部就以“突出重点，统筹优化，均衡快速，确保安质”为原则，坚持“岩变我变”动态优化施工组织设计，采取“早进洞、弱爆破、短进尺、强支护、快成环、紧衬砌”的安全措施，有效控制隧道易变形、易塌方的不利因素；施工中始终坚持“不触红线、严守底线”原则，全面贯彻落实隧道施工“八达标”要求，狠抓开挖步距控制和隧道防排水工艺；以积极开展“七比一创”劳动竞赛和“创先争优”活动为载体，激发广大干部职工的劳动积极性；全体参建员工以敢为人先、勇于创新、精细高效的优秀品质和作风，严格过程管控，确保了施工安全、质量、工期及标准化管理等各项目标的顺利实现。

功东一项目部项目经理陆加毕在贯通典礼上表示夹马槽隧道的贯通将二、三工区大白河桥、徐家地特长隧道施工运输成为了整体。并将以夹马槽隧道贯通为契机，科学管理、文明施工，力争在徐家地特长隧道施工中再创亮点，安全、优质、高效、环保地全面完成在建剩余工程，确保年底通车目标实现。

（供稿：公路建设第四工程公司）