2015年12月，怒江54万各族群众翘首以盼的第一条高速公路，保山至泸水（怒江）高速公路开始建设。保泸高速公路起于云南省保山市隆阳区瓦窑镇老营村，止于怒江州泸水市六库镇北小沙坝，主线全长约85.13公里。

云南交投集团公路建设有限公司承建的保泸高速公路第一标段施工总承包项目全长49.32km，总承包合同总价约50.74亿。按照省委、省政府打赢怒江州脱贫攻坚战和全力支撑怒江州脱贫攻坚的工作部署，预计2020年年底建成通车。

第一标段项目建设初期，没有一条可以通往施工点的路，人员、设备物资等都需从当地百姓生产生活所需出行的跨怒江渡口，用船摆渡到江对岸，再用马驼送到点。为解决路不通无法开展主线施工的问题，公司专门成立了进场道路项目部，开始打通通往施工点的施工变道，经过现场勘察、研究讨论，共计规划了8条施工便道，其中考虑为助力高速公路建设沿线百姓脱贫致富，给当地百姓的出行带来方便，经济得到快速发展，设跨怒江两座便桥及一座大桥—勐赖大桥，施工便道总计长73.86km。在方便自己运输材料设备的同时，也解决当地百姓出行的大问题，项目的建设也得到了百姓的认可和支持。第一标段有三个重要控制性工程，老营特长隧道、勐古怒江特大桥和党西三号大桥。老营特长隧道单幅全长11.52公里，是云南省在建高速公路中最长公路隧道，现已掘进19875米；勐古怒江特大桥为双塔钢箱梁斜拉桥，全长1333米，是目前省内跨径最大的一座钢箱梁斜拉桥，目前正进行着钢箱梁吊装施工；党西3#大桥主墩采用双薄壁空心墩，墩高74m，目前正在进行墩顶施工。

在面对剩余工程量大，工期紧，施工任务重，实现通车目标之艰巨的情况下，上级各部门领导多次深入施工一线给予了参建者们深切的关怀和全力的支持。公司领导多次深入调研，开出了解决问题的“良方子”，为确保今年年底建成通车目标的实现提供有效指导。保泸高速公路参建者们将勠力同心，不辱使命，继续发扬不怕吃苦、连续作战，敢于打硬仗、勇于挑大梁的精神，彰显出了高速公路建设铁军本色。保泸高速公路建设者们用实际行动诠释着集团公司“在大战大考中彰显国企担当、为决战决胜当好交通先行”的要求和诺言。