下村2号隧道出口端右幅顺利进洞

3月31日上午，随着挖掘机械启动运转，由公路建设四公司宣会高速公路第二施工总承包部第四项目经理部承建的下村2号隧道出口端右幅顺利进洞施工，目前出口端左幅正在进行超前管棚施工，项目隧道施工进入全面铺开建设阶段。

据悉，下村2号隧道右幅为短隧道，全长174m，最大埋深41.6m，隧道围岩主要为强～中风化砂岩，围岩均为V级，岩体破碎，结构面发育，自稳能力一般。虽然隧道较短，但由于场地限制，下村2号隧道和下村1号隧道右幅之间路基长度约为50m，左幅之间路基长度约为20m，且两个隧道处于隧道群施工段落。

为确保隧道顺利进洞施工，项目接连克服进场路狭窄、材料供应困难、围岩差埋深浅和施工难度大等诸多难题，科学组织、合理调配，根据隧道特点多次召开会议制定详细施工方案和应急预案，采用三台阶环形预留核心土开挖方法，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤量测”的总原则，同时大幅提高施工便道的建设速度，确保各项工作顺利推进，为下村2号隧道出口端右幅顺利进洞奠定了坚实的基础。（公路建设四公司 陆威鸣、万桃宏）

功小三总包潘所海大桥首棵桩基顺利浇筑

3月31日，由功小高速公路改扩建工程第三总承包部承建的潘所海大桥首棵桩基顺利浇筑，为功小高速公路改扩建工程施工迈出成功的第一步。

本次浇筑3-5#桩基设计桩长24m，桩径1.9m，混凝土设计标号C35，为摩擦桩设计，采用旋挖钻进行施工。为保证大桥桩基施工质量符合设计及标准要求，总承包部从桩基的开钻、成孔、检孔、安装钢筋笼到水下混凝土灌注，严格管控、节奏紧凑，优化每一处施工细节。由于K25+635潘所海大桥全桥长450m，横跨潘所海东侧，而潘所海属于季节性湖泊，环境特殊，雨季施工困难，但作为项目的重要控制性工程之一，为确保潘所海大桥首桩施工的顺利推进，功小高速全体参建人员日夜不辍，在现场对浇筑情况进行严格把关，寸步不离紧盯浇筑，现场施工人员本着“精干、高效、快速、有序”的原则，在桩基钻孔控制等各道工序所提前制定的技术方案和应急预案的支持下，顺利开钻首根桩基并顺利完成浇筑任务。
  功小高速作为昆明通往滇东北、进出川渝的主要经济干线，也是云南省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道。而潘所海大桥正是功小高速公路改扩建工程中的重要环节。随着潘所海大桥首棵桩基浇筑完成，功小高速公路的按时建成通车任务又迈出了重要的一步。（功小第三总承包部第一项目部 马云东）