近日，由公路建设二公司宣会高速第二施工总承包部三项目经理部承建的控制性工程大麦地隧道出口右幅正式进洞，可随着隧道顺利进洞，项目部也迎来了第一个“难啃的骨头”。

隧道出口端位于牛栏江核心保护区上方180米左右的悬崖陡壁上，江边有长巧二级公路，隧道正前方还是220、110千伏的两条高压输电线路通过，但隧道围岩是白云灰岩，必须进行爆破施工，爆破所产生的飞石可能会造成对洞口上方高压线路、江边长巧二级公路的安全影响。为此，项目部立即沟通公司安全管理部、工程技术部，多方讨论解决方法，最后决定采取用工字钢做边框，使用“钢丝绳网片+橡胶片”组成的洞口挡板阻挡爆破产生的飞石及扬尘，确保施工安全，满足环水保要求。

“爆破进入倒计时，五、四、三、二、一、起爆！”22日下午17时，随着一声沉闷的巨响，大麦地隧道右幅出口端进洞爆破顺利完成，洞口挡板法不仅成功阻挡了爆破产生的飞石及扬尘，同时提高了施工速度，有效提升了人员作业环境的安全性，守护了牛栏江核心保护区，也为项目下一步实现更多技术创新突破增添信心和动力，为实现生产提效提供有力保障。

抢时争速，集思广益“点子多”便是宣会2-3项目部一线员工奋战的真实写照，大麦地隧道出口端进洞成功爆破是项目建设的又一个新起点，极大鼓舞了全体参建人员的信心，为项目后续施工注入了一剂强心剂，同时掀起了新一轮的施工高潮，为完成年度目标任务奠定了坚实的基础。

（公路建设二公司 李爱平 杨永杰 王朝杰 ）