6月3日上午10时，伴随着“轰隆”一声巨响，镇清高速公路第一施工总承包部搬硝地隧道右幅顺利贯通，此前，左幅隧道已于4月8日贯通。搬硝地隧道的双幅顺利贯通标志着镇清高速公路第一施工总承包部承建的所有隧道工程实现安全全贯通，为2020年底建成目标迎来“开门红”。

搬硝地隧道左幅长1720米，右幅长1748米，进、出口洞门形式采用端墙式。隧道区属构造侵蚀、溶蚀地貌，整体地形起伏大，隧址山体最高海拔为1289.5m，最低海拔1029. 6m，相对高差259. 9m，岩溶主要表现为埋藏型石笋、石林、溶沟、溶槽以及溶洞、岩溶破碎带等形态。山体局部基岩出露，溶蚀现象较为严重，隧道穿越山体位置与坡项相对高差约130m。隧道进洞口段山体最大坡角70°，下陡上缓，局部垦绝壁陡崖;出洞口段山体最大坡角50°，局部呈绝璧陡崖。

面对施工难点，在做好疫情防控工作的同时，镇清高速公路项目部精心组织、挂图作业、倒排工期，先后克服地质地形复杂、雨季施工不便等诸多困难，在确保安全、质量的前提下，严格执行“三检”制度，强化超前地质预报，对隧道施工实施安全跟踪监控，坚决做到“上道工序不合格，下道工序不施工”，并将标准化管理贯穿于施工全过程中，确保各项施工任务的顺利完成。

项目所有隧道工程的顺利贯通，鼓舞了全体参建员工完成剩余工程的信心，为实现“能通全通”目标奠定了坚实基础。

（公路建设五公司  王俊、李可）