4月13日，在经历了21天的奋战后，宁永四分部首个大体积混凝土承台顺利浇筑。

随着太阳缓缓的升起，一群在山谷里劳作的人慢慢的被照亮，他们喊着“一、二、一二”的号子，协作着在勾勒钢筋的形状。宁永高速新营盘特大桥主桥上部为大跨径连续钢构，本次施工的右幅3号墩承台尺寸为19.8*11.1*4.5，属大体积混凝土。如果说大体积混凝土承台是一个蜂巢，那施工的工人就是一群辛苦劳作的砼蜂。

自承台施工以来，公司高度重视、严格要求，分部经理要求一天一汇报，一序一总结。分部经理及总工每日都在现场指挥，保证每一个工序高效正确标准的施工，工人干活的劲头一天比一天足，号子一天比一天喊得响亮。

承台钢筋采用高精度数控设备进行加工，保证下料精度，墩柱预埋筋采用专业定制模具进行定位，保证了预埋筋定位准确性及保护层厚度。只是就做好钢筋与现场，那是远远不够的，我们所建公路，地处高原，砂石材料相对匮乏，材质差。如果我们要浇筑一个989方，5倍于一般承台的大体积混凝土承台，砂石量巨大。分部经理每天数趟跑料场，为大体积混凝土浇筑囤积更多的砂石材料。

混凝土施工的前天晚上，分部对所有施工人员再次慎重的进行了混凝土施工安全技术交底，并就现场安全保通，施工安全注意事项、混凝土实现九区域分工，责任到人等做了详细的部署和说明，最后形成一套完整的混凝土浇筑程序，让每个工人都对工艺了然于胸。

浇筑当日，混凝土罐车井然有序驶入现场，人员分工到位。9点30分，现场一切准备妥当，承台正式开始浇筑，混凝土泄入输送泵，和易性坍落度良好，混凝土泵入承台的刹那，所有人如释重负，混凝土落地的“唰唰”声，显得格外的悦耳动听。

（公路建设六公司  张贤所）