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云南日报:五个一树起高速公路建设新标杆——写在楚姚高速公路通车之际
发布者:管理员    信息来源:云南日报    发布时间:2020-12-23     浏览次数:731
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2020年12月19日,由云南交投集团投资建设的楚雄至大姚(含楚大共线段)高速公路正式通车。

按照省委、省政府全力推进县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程建设的重大决策部署,及楚雄州委、州政府决战决胜县域高速公路“能通全通”工程的要求,在云南交投集团的正确领导下,楚姚高速公路的建设者们经过3年多艰苦建设,在穿越3个贫困县,途经两个自然保护区、一个水源保护地外围的大山深处,打造出一条优质精品路、一条党建引领路、一条科技创新路、一条生态绿色路、一条脱贫惠民路,在云南高速公路建设史上树起了又一个新标杆,提供了新示范、新经验。

一条优质精品路

楚姚高速公路是滇中城市经济圈高速公路网规划的新建联络线第二段,是杭瑞高速G56、京昆高速G5之间的重要连接线和云南省高速公路网规划中12条纵线的组成部分,起于楚雄市东瓜镇大坝村,连接在建的玉楚高速公路,途经牟定县、姚安县,止于大姚县城南曾家湾,连通在建的大姚至永仁高速公路,全长78.6公里,设计时速100公里。

“我们把质量意识贯穿到每一个施工细节之中,在每一个细节上精益求精,全力打造高品质工程。”云南楚姚高速公路建设指挥部指挥长、云南楚姚高速公路有限公司董事长周应新介绍。

楚姚高速的“精”,体现在精细管理及品质工程创建。在楚姚高速公路建设中,楚姚高速公路有限公司及各参建单位紧盯目标任务,从严管理,严格质量监督,全力打造高质量品质工程。

强化施工组织,实行动态进度管控,“以周保旬、以旬保月、以月保季”,严守生态环境保护和工程安全质量底线,全力推进项目建设。

在上米村隧道建设过程中,孙钧院士工作站团队多次指导优化设计施工方案,建设者迎难而上,持续作战,与时间赛跑,与软岩风化速度赛跑,凭着一个“快”字的攻坚诀窍赢得了胜利,为全线隧道施工积累了宝贵经验。项目通过提高设计技术经济合理性、优化设计方案、深度设计等方式,节约投资3.1亿元。

重点围绕路基、路面、桥梁、隧道、交安等工程建设及环水保、管理能力建设、软实力提升等领域,全面推进精细化管理及品质工程创建。着力把楚姚高速公路打造成内在质量和外在舒美有机统一的云南最美高速公路。项目被列入省交投集团第一批品质工程示范创建项目。

楚姚高速公路的“精”,还体现在平安工程的创建。研发行车安全提升新技术及新装备,系统提升了路段行车安全性、平稳性和舒美性,能有效降低事故发生率。各项新装备均为国内首个安全性能满足最新《公路护栏安全性能评价标准》要求的装备,填补了技术空白,并入选2018年交通运输部“平安交通”重点推荐创新案例,是云南省当年唯一入选的案例。项目部分成果荣获2019年中国公路建设行业协会科学技术进步特等奖,是我国仅有的4个特等奖获奖项目之一。

强化“平安工地”建设,推进项目安全文化建设,强化安全督察。楚姚高速公路建设项目开工以来,未发生安全生产责任事故,为创建“平安工程”奠定了基础。

一条党建引领路

楚姚高速公路开建以来,由云南武易高速公路有限公司、云南楚姚高速公路有限公司、楚雄北绕城公路有限公司共同组建的联合党支部——武易楚姚楚雄北绕城公路公司联合党支部,围绕省委、省政府决战县域高速公路“能通全通”工程决策部署,开展了科技创新、优化设计以及品质工程、平安交通、平安工程、文明工地、文明施工等创建活动,圆满完成了各项目标任务,被省交投集团党委命名为“规范化建设达标党支部”,被省交投集团投资公司党委授予“先进基层党组织”荣誉称号。

坚持“围绕中心抓党建、抓好党建促发展”工作思路,严格落实“两个责任”,不断提高党建与中心工作的融入度。坚决落实党要管党、从严治党要求,支部书记履行第一责任人职责,班子成员履行好“一岗双责”。贯彻落实“三重一大”决策制度,把支委会讨论研究作为股东会、董事会、总经理办公会等决策重大事项的前置程序,强化党建、党风廉政、意识形态、综治维稳、安全生产、群团工作等决策管理。扎实开展结对共建活动,结合项目建设,与施工项目党支部联合开展“主题党日活动”,共同促进基层党建工作的发展,共同抓好项目建设工作。

严格贯彻执行首问负责制、限时办结制、一次性告知制、责任追究制等制度,持续开展工作纪律和工作效率督察,不断加强纪律作风建设,把楚姚高速公路建设成为守正工程、廉洁项目。

发挥基层党组织战斗堡垒作用,党员先锋模范作用、工会凝心聚力作用和青年团员骨干作用。成立了党员骨干突击队、青年团员突击队,“七比一创”劳动竞赛先锋队,开展好岗位建功攻坚行动。做“能通全通”战斗队、生力军、服务队,聚集攻坚克难的巨大力量。

在建设工地上,哪里最艰苦,哪里最危险,哪里就闪现着党员的身影。联合党支部21名党员,日夜奋战在第一线,成为大家学习的榜样。青年先锋突击队推动青年员工在生产一线建功立业,打造出一支政治过硬、业务精通、作风一流的青年干部队伍。

在建设工地上,工会发挥积极作用,大力推进“七比一创”劳动竞赛活动。通过比工程质量、比建设工期、比安全生产、比技术创新、比文明施工、比环保成效、比廉政建设和创和谐团队,楚姚公司被省交投集团工会授予“云南楚姚高速公路职工创新工作室”称号,为高技能人才搭建了一个锐意创新、展示才能的平台,通过高科技人才的传帮带作用,大力培养技术骨干人才,打造起创新型和实践型相结合的技术团队。

在抗击新冠肺炎疫情战役中,联合党支部带领党员和职工复工复产,奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利,被省交投集团党委命名为“新冠疫情防控工作先进党组织”。

一条科技创新路

驱车行驶在新建成的楚姚高速公路上,处处都能看见科技创新带来的异彩纷呈。在楚姚高速公路建设中,楚姚公司坚持科技引领,致力科技创新与攻关,强化创新驱动,推动产学研深度融合,一系列新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,让楚姚高速公路成为一条科技创新之路。

——大力开展科技攻关和优化设计,不断提升创新管理水平。楚姚项目通过提高设计技术经济合理性、改进施工图设计方案、强化设计深度等方式优化设计,节约投资3.1亿元。

——运用毫米级GPS控制系统路面铺筑技术、高填方高能冲击压实技术以及超高红层软岩填方预压控制沉降技术等,大大提升了路面平整度及行车舒适度。磷石膏工业弃渣替代路面水稳层中的砂石材料新技术及玻璃纤维筋等新材料的运用,主动践行绿色环保新理念

——3D数字化路面摊铺施工技术在楚姚高速路面施工中推广应用,开创了云南省的先河。这一技术的应用,让摊铺控制精度从过去的厘米级误差降到毫米级别误差,大大减少质量隐患,做到施工质全程管控。施工不受光线及温度影响,可以24小时全天候施工作业,可以精确控制层厚,最大限度地节约材料成本,避免浪费,能加快项目施工进度。

——在“高速公路品质工程提升关键技术研究”、BIM技术应用、隧道自动化监测、连拱隧道爆破控制、重点作业现场视频动态监控等新技术的支持下,大大推动了工程质量安全水平的跃升及工程建设品质的提升,成为创建品质工程的有力支撑。全线T梁通过增设跨中主钢筋等以改善T梁结构受力提升工程耐久性。开展路肩与路面平顺衔接示范工程,细化施工工艺,实现土路肩与路面及边坡很好的衔接,线形顺直美观,以工匠精神打造美丽公路。

——在大坡、老虎箐及陈家冲等隧道建设中,开展了自动化监测、红层软岩无中导洞连拱隧道滑塌防治及安全控制技术、混凝土预制构件质量提升等科技攻关。

——广泛开展“大众创新”活动,“微创新”成果不断涌现。其中,隧道二次衬砌钢筋保护层厚度控制、隧道二次衬砌环向主筋间距控制措施、桥梁T梁钢筋间距控制措施、无中导洞连拱隧道施工防裂减震工艺、桥梁高墩混凝土自动喷淋养生工艺、磷石膏工业弃渣预制透水砖等微创新成果,在解决项目建设中桥隧品质控制、固体废弃材料循环利用等难题发挥了重要作用。

——从提高行车平稳性的路基沉降控制技术、提升行车安全性的护栏系统防护技术、加强路域行车舒美性的视觉提升技术等方面,开展了“滇中环线高速公路行车舒稳性提升技术及装备研发”项目研究和运用,形成行车舒稳性防控有效识别方法及相应对策,研发出系列配套保障装备。项目研究成果成功应用于武易、楚姚等高速公路建设,并在河南、安徽、广东及河北等省多条高速公路的高填方土石混填路段、安全防护高风险路段,累计应用里程达4500公里。该项目获授权发明专利10项,申请受理发明专利2项,获得实用新型专利7项,获软件著作权4项,EI收录论文两篇,在《公路》等杂志上发表论文18篇,参与《公路交通安全设施设计规范》等行业标准编制两部,编制《连续长下坡路段安全保障系统设计与施工规范》地方标准1部,出版《高速公路护栏应用技术指南》1部。

2020年依托楚姚高速公路建设项目完成的获奖科技成果还有,“高速公路隧道快速无损检测技术研发及运用”荣获中国公路建设行业协会科学技术进步特等奖及云南省公路学会交通科学技术进步一等奖;“高墩桥梁检测新技术及装置研发与应用”项目获云南省公路学会交通科学技术进步特等奖及中国公路建设行业协会科学技术进步一等奖;“公路工程抗震防灾与重载交通技术研究及应用”项目荣获中国公路建设行业协会科学技术进步一等奖及云南省科学技术进步二等奖、中国公路学会科学技术进步三等奖。

一条生态绿色路

楚姚高速公路让人眼前一亮,不仅是公路品质高,还有沿途的翠峰碧岭、绿色葱郁。驱车行进于楚姚高速公路,仿佛走在一个自然生态公园之中。

楚姚高速公路经过楚雄、牟定、姚安、大姚4县市,途经三峰山及白马山两个州级自然保护区和中屯水库饮用水源保护区外围,沿线生物多样性资源丰富。

如何保持3个自然保护区外围的原始生态环境?楚姚高速公路的建设者们认真落实习近平生态文明思想,对标省交投集团“三美三好三化”高速公路建设要求,着力打造出一条回归自然、绿色生态、环境优良的“最美公路”。

通过优化公路建设与路域生态系统保护和景观设计方案,改善公路建设对植物多样性产生的影响。编制实施《楚姚高速公路沿线植物多样性保护恢复研究及科普示范》科技项目,通过开展公路沿线植物多样性调查、制定植物多样性景观设计方案、物种繁育、植物多样性科普展示示范等内容,优化公路建设与路域生态系统保护和景观设计方案,减轻公路建设对植物多样性产生的影响。首次由交通运输及生态环境两个系统统筹合作推动,针对高速公路生物多样性保护进行研究,更好体现“山水林田湖草是生命共同体”的整体系统观及科普示范,结合生物多样性宣传教育展示,将高速公路建设效果和生物多样性保护相结合,进一步提升高速公路建设生态修复效果。

针对公路两侧300米—2000米开展野外调查,收集楚姚高速公路沿线植物多样性基础数据,形成楚姚高速公路沿线植物多样性调查报告并提出植物多样性保护管理对策和建议,在全面摸清公路沿线植物多样性现状及存在问题的基础上,有针对性地借鉴自然植被的物种组成和多样性,通过多层次、多样化的植物选择配置,增加景观丰富程度,改善小环境气候,实现景观效果的长久稳定。

加强生态景观修复,打造水资源综合利用、海绵服务区、绿化智能喷灌系统等。聚焦保护自然和生物多样性,开展自然保护区生物多样性保护研究及应用示范,实现绿色发展与高速公路建设的深度融合。

优化取弃土场设置,强化公路边坡和取弃土场植被恢复。大力推进场站标准化建设,T梁预制的工序、工艺标准化管理,推广工厂化生产、装配化施工,不断提高工程建设的耐久性及工业化、智能化和产业化水平。

着力打造清新怡人、环境优美的“小游园”式高品质景观绿化,结合区域、民族特色,打造“彝花烂漫”“姚草飘香”“绿野风烟”等主题,提升路域景观文化,创建最美生态公路,实现公路建设与环境保护双丰收。

一条脱贫惠民路

楚姚高速穿越牟定、姚安、大姚3个县,是楚雄州脱贫攻坚的重点区域。楚姚公司始终把3县脱贫惠民放在心上,统筹兼顾帮助老百姓解决实际问题,在修建高速公路的同时,助力老百姓整治河道、平整土地、发展致富,得到了沿线人民群众的理解和支持,保障了项目建设的顺利进行,谱写了一段段脍炙人口的佳话。

“楚姚高速公路建成通车后,我们要打造一个小集镇,发展松茸、牛肝菌等野生菌经济,开发非物质文化遗产、中屯水库旅游等等。”展望通车后村子即将发生的巨大变化,牟定县共和镇中屯村委会主任王丽丽满脸笑容。

烂泥箐村民小组是牟定县连绵群山中的一个小山村,土地稀少,交通水利等基础设施薄弱,群众生产生活十分艰难,全村46户215人,仅有水田75亩,因河道淤积大量泥沙,河床高于田块,河流受阻,排水不畅,大量洪水泥沙淹没农田,靠山脚河道旁40多亩农田变成沼泽地,村民无法耕种,成了村民们的一块“心病”。

云南楚姚高速公路有限公司通过实地勘察,把这段河道治理纳入整体规划范畴,安排施工单位结合高速公路排水、农田整治、村民生产生活需要,重新调整了河道走向,拓宽河道,修建了长400米、宽4米的河道,连通了高速公路排水沟渠。

“贴心工程,造福百姓。”这是烂泥箐村民小组送给楚姚高速公路有限公司的一面锦旗,短短几个字说出了村民们的心声、表达了村民们真挚的感恩。“我们不经意地做了一点小事,老百姓就记住了。干工程能让老百姓得到实实在在的好处,就是值得的。”周应新深有感触地说。

宽阔笔直的河道、过渡性安置房、高速公路出口设置……对于牟定县共和镇大路上村民小组的村民来说,楚姚高速公路带来的惠民成效是显而易见的。在大路上村民小组范围内修建中屯立交时,楚姚公司在设计时就考虑到了当地群众的需求,通过“永临结合”高标准建设,结合中屯立交布局,改变了景登河走向,利用立交取土填补了低洼河道及土地,不仅两边土地能浇灌,还把以前的水浇地改成水田,填方起来的河道也能增加部分水田。

在楚姚高速公路建设过程中,大路上村民小组48户人家,需搬迁27户,牵扯面比较大,加上大路上村民小组地处楚雄州三峰山和白马山两个自然保护区,新村选址困难。为保证村民在过渡期正常生产生活,楚姚公司积极协助当地政府,在附近平整了土地,建盖了过渡性安置房、厨房、洗澡房分配给村民,让搬迁村民在过渡期有房住,有洗澡水,有电照明。

在楚姚高速公路沿线,像大路上村这样“永临结合”的项目还有很多,一条条安全可行、牢固可靠的便道穿行在楚雄连绵的群山中,满足了周边村民的出行需求。

高速公路开工建设之初,姚安县前场镇农民刘以道就看到商机,做起了土特产生意。如今,刘以道成立了公司,注册了自己的商标,通过电商平台,将当地的核桃、山药、红梨、花椒、野生菌等土特产远销到了国内外。

“盼了好多年,高速公路经过我们乡镇真是太好了。”刘以道说,趁着高速公路通车的机会将投资建一个农特产品加工厂,把家乡的土特产销得更远、卖得更好。

“楚姚高速通车后,从昆明、下关过来的车辆,每吨货物运输成本将降低500-800元。”正在发展石榴园的姚安鑫农公司总经理金鑫说。目前,姚安县软籽石榴种植发展至1.6万亩,年产量1.1万吨,仅运费就降低六七百万元。

“姚安县主打牛、花、菜、果四大产业,楚姚高速穿境而过,对农业产业的基地建设、仓储、物流、加工将会起到带动推进作用。”姚安县农业农村局副局长刘朝安认为,搭载楚姚高速通道,姚安的石榴、鲜花、蔬菜等农产品将更加快捷地走进市场,走出国门。

贴心工程惠百姓,造福一方传佳话。牟定、姚安、大姚百姓翘首以盼的楚姚高速公路建成通车,为滇中腹地的三县城镇建设、乡村振兴、三产融合、物流循环、旅游产业、文化繁荣,铺筑起一条强劲发展的康庄大道!

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