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绿色发展打造“能通全通”工程亮丽名片
——云南交投集团全力推进绿色高速公路高品质建设
发布者:管理员    信息来源:云南交投    发布时间:2020-06-08     浏览次数:68
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“公路工程设计BIM系统总体设计子系统”应用、采用“3D摊捕”技术进行水稳层基层试验段摊铺、聚焦自然和生物多样性、采用隧道路面后掺法环氧沥青混凝土技术、将中草药引入高速公路沿线绿化工程中,采取拦截、防护、沉淀等有效措施,防止泥浆污水流入金沙江和程海……近年来,云南交投集团始终认真践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念,坚持将绿色发展理念全面融入公路建设、养护和运营管理,注重在设计施工过程中的新材料、新设备、新工艺、新技术的应用与管理创新,积极创建“绿色公路”、打造“品质工程”。


楚姚高速聚焦自然和生物多样性



“我们实施了《楚姚高速公路沿线植物多样性保护恢复研究及科普》示范项目。”项目公司负责人介绍,楚姚高速公路途径楚雄州三峰山州级自然保护区、牟定县白马山州级自然保护区和中屯水库饮用水源保护区,植物多样性资源丰富。为减轻公路建设对植物多样性产生的影响,项目公司通过科研项目,开展生态景观修复,沿公路两侧300米-2000米开展野外调查,收集数据,有针对性地借鉴自然植被的物种组成和多样性,通过多层次、多样化的植物选择配置,增加景观丰富程度,改善小环境气候,实现景观效果的长久稳定。

楚姚项目公司不仅采用“3D摊铺”技术进行水泥稳定碎石基层试验段摊铺,提高摊铺质量及效率,节能降耗,开创了云南先河。还将结合区域、民族特色,选择3-5种本土植物开展人工繁育,为高速公路开展生态修复提供支持。对服务区、停车区、连接线、互通立交、隧道口和部分防护坡等区域的生态景观进行修复,通过提升路域景观文化,实现彝族文化与交通行业文化互融共生,推动绿色生态高速公路建设,创建最美生态公路,着力打造水资源综合利用、海绵服务区、绿化智能喷灌系统、自然保护区生态多样性物种培育及应用示范等生态环保示范区。

下一步,楚姚项目公司还将在牟定服务区建设植物多样性科普展示区,增强楚姚高速公路的文化教育科普示范功能,充分展示植物多样性保护实际成果,宣传和保护自然保护区,提高公众植物多样性保护意识,展示社会经济发展需要与生态环境保护相协调,为向公众展示公路建设与植物多样性保护和谐发展作出示范。


大永高速强化污水处理保护程海



大永高速在通过金沙江和程海径流区路段,采取拦截、防护、沉淀等有效措施,防止泥浆污水流入金沙江和程海,有效保护程海的环境,防止水污染。

大永高速公路工程处负责人介绍,大永高速在建设过程中十分注重环境保护,全面贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,采取了很多有效措施,推动项目建设绿色发展。在拌合站建设运用中设置了三级沉淀池,使清洗机械和运输车的废水经沉淀、降解、分离达到排放标准后排放,或回收用于洒水降尘。职民工驻地场地内布设排水管、排水沟、过滤池等设施,施工废水、生活污水进行集中处理。扬尘控制方面,施工现场配备洒水车对施工便道及场地进行洒水降尘。通过农田路段设置遮阴网防尘。各施工单位均与镇、村环卫部门申报建筑垃圾、生活垃圾的类型、排放数量、处置方法和处置地点,生活区均配有垃圾箱、垃圾池,生活垃圾集中存放,并及时清运。

为提升公路建设管理水平,把节地节水、节能减排、低碳环保等举措落到实处。大永项目公司十分注重新型材料的运用,隧道电缆沟盖板采用RPC(活性粉末混凝土)盖板,外观美观、规整,装拆方便,施工效率较高,同时节约水泥、钢筋和砂石料用量,抗压强度符合设计要求,且每块重量只有钢筋混凝土盖板重量的三分之一。在局部路基超高路段中央分隔带纵向排水沟建设过程中,着力打造项目绿色环保新材料、新工艺应用的试点,采用树脂混凝土U型水沟+球墨铸铁盖板,不仅提高了整体质量和线型美观,也大量节约钢筋、水泥等建筑材料,取得了很好的示范效果。


澄川高速将中草药引入绿化工程



“目前,密蒙花已作为澄大公司接待用茶了。”据了解澄川高速项目建设以来,紧紧围绕“美丽澄川、绿色澄川”为奋斗目标,推陈出新,创新思路,走可持续发展之路,结合当地极具特色的中草药文化,澄川高速在沿线绿化物种的选择上大胆创新,将密蒙花、金银花、金丝桃、菊花、桔梗、醉鱼草等当地大量中草药品种引入高速公路沿线绿化工程中,不仅起到了绿化效果,还能为后期运营增加收益。目前,各种中草药茁壮成长、沿线绿意盎然,百花盛开。

澄川高速是昆明连接滇东南的快速通道,线路从抚仙湖、星云湖旁经过,沿线环境保护敏感、社会关注度高,项目建设过程中始终坚持不扩大施工范围,不越界用地,坚决不占用或临时占用抚仙湖及星云湖保护区用地,优化增设地表、桥梁雨水径流收集系统,不向抚仙湖、星云湖及其河道排放污水,严格执行环水保监测;在有人工作和生活的地方就设有三级沉淀池、垃圾处理池,做到污水零排放;桥梁施工场站的建筑垃圾,充分利用弃土场空间深埋做无害化处理,混凝土块清运至沙石材料厂进行处理,生产成机制砂二次利用。隧道施工实现了“绿色进洞”,采取边坡开挖一级、防护一级、绿化一级的措施,最大限度地减少对地表植被的扰动和破坏,至今没有出现边坡上坍下塌。进场前将大量表土收集起来,既解决了服务区、立交区、三角区绿化腐殖土紧缺的问题,又实现了不增加绿化工程的借土量。


云凤高速精心打造美丽公路



最近,云凤高速公路沿线的紫花苜蓿、坡柳、多花木兰、山毛豆、狗牙根、戟叶酸模、黑麦草、百日草、画眉草、狗尾草、宽叶草、波斯菊、云南松、黄槐、盐肤木、刺槐等十多种草、木、花卉长势良好,基本形成了多树种、多色彩、成片有形、有花有草有树的结构,绿化景观非常舒服。

云凤高速公路自建设以来,项目公司扎实开展绿色生态示范公路建设,坚持因地制宜、彰显特色,打造精品工程,通过强化在设计施工过程中的新材料、新设备、新工艺、新技术的应用与管理创新,对设计、施工、运营、养护等全寿命周期内的能耗、碳排放、污染物排放、低污染材料替代等方面研究,采用了隧道路面后掺法环氧沥青混凝土技术、新型防撞护栏、新型隧道电缆沟盖板、新型防眩板应用、砼构造物三维植被网绿化技术以及新型施工机械应用,从而有效控制了资源占用、减少了能源消耗、降低了污染物排放,改善了视觉景观,污染物排放及碳排放明显降低。



美丽公路不仅美在外表,还在于内涵。行驶在云凤高速公路上,看到的不仅是青山、绿水、红花的美,还有路面、标线、护栏、护坡等等设施的线条美,让人体会到公路美的沁人心脾,美的流连忘返。


武易高速花海成为网红点



4月份以来,武易高速仁兴服务区15亩牡丹、芍药如约绽放,人民日报海外网、中国网、腾讯网、春城晚报、都市时报等媒体先后报道了武易高速这一“花信”,很多昆明人都利用周末驱车前往赏花,休闲。

项目开工建设以来,武易项目公司武易高速公路因地制宜将绿色公路建设理念贯穿于武易高速公路规划、设计、施工、运营、养护和管理的全过程,通过包括绿色能源应用、绿色施工技术、绿色服务区、智慧公路、绿色环保和资源循环利用等39项“绿色实践”任务的实施,促使了路基、桥梁、隧道、沿线设施等构造物与自然环境高度融合,实现“节能降耗、生态环保、智慧服务、景观优美”的目标。2017年,武易高速公路被交通运输部列入第二批绿色公路示范工程。



“我们在绿色公路建设过程中,在仁兴服务区、禄脿立交区规范种植了具有观赏价值、药用经济价值的芍药、牡丹花植株。”武易项目公司负责人介绍,随着全省全域旅游和美丽公路建设的推进,武易项目公司积极打造“绿色公路”试点工程,以芍药为切入点,探索出一条绿化与创收并行的道路。下一步将发挥武易高速地理位置、土地资源优势,以实现武易高速公路绿化、美化效果,培育多个适用于高速公路绿化的牡丹、芍药产品,通过“交通+资源综合开发”的系列措施,打造“上高速已然进景区”的品质绿化,形成“春暖花展颜”的高速公路美丽风景线,为沿线旅游业增光添彩,促进沿线经济发展。

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