11月24日，经过数百名建设者700多个日夜的奋战，大漾云高速公路西罗坪隧道出口端左幅顺利掘进2300米，圆满完成施工节点任务。

西罗坪隧道位于大理州云龙县与洱源县交界处，是大理—漾濞—洱源—云龙高速公路重要控制性工程，隧道为分离式隧道，左幅长4585米、右幅长4600米，隧址区相对高差大，地质构造发育，地形较为陡峭，且受河流侵蚀作用影响大，岩层主要以泥岩为主，局部段落为粉质泥岩，施工难度较大，采取从进出口端同时掘进。

西罗坪隧道2019年12月进场施工以来，面对围岩软弱、自稳性差、沉降大的困难，大漾云总包部及3-2项目部积极克难攻坚，全力攻关，确保隧道施工正常推进。围岩虽软弱，但建设者们的意志绝不“软弱”，在雨季的时候，水质较为浑浊，工人们克服了用水困难；针对围岩差，要求现场技术员增加监控测量次数，较差的段落每天必须进行5次监控测量；隧址区地形陡峭，加之将雨水大，施工便道发生过大小滑坡坍塌无数次，挖机、装载机等施工机械24小时待命，保障施工便道正常通行；“巧妇难为无米之炊”，砂石料短缺也是摆在施工建设中的一道难题，大漾云总承包部及3-2项目部多次与地方政府、项目公司沟通汇报，申请增加地材开采，尽量减少长距离运输，节约施工成本，积极与石料厂沟通，增加设备投入，提高产量，保障砂石料供应，确保施工正常推进。

西罗坪隧道施工取得重要进展，是大漾云高速公路“百日攻坚”行动取得的一个重大成果，也是广大参建职民工克服种种困难取得的一个重大胜利。西罗坪隧道出口端左幅率先完成施工节点目标任务，为年底左幅全线贯通打下了坚实的基础。接下来，大漾云高速公路全体建设者将高标准、高质量、高效率完成剩余工程施工，确保大漾云高速公路全线2022年如期建成通车。

（公建二公司 高文斌）