4月8日，随着丙简特大桥和大山2号中桥最后一片梁板分别落在各自预定的位置上。至此，历经10个月，云临高速公路四合同段3910片梁板全部吊装完成，梁板吊装施工画上圆满句号。

云临高速公路四合同段起讫桩号为K38+918～K59+552.803，全长20.634803km，互通式立交1处、特大桥3座、大桥22座、中桥6座，长隧道1座、中隧道2座、短隧道3座，桥隧比高达81%，控制性工程和重难点工程多，施工难度大。踏入3月以来，在建设者们的辛勤付出下，兰门山1-4#大桥、党瓦特大桥、小高2#、大立2#、大山1#、大山2#等大桥梁板相继吊装完成，再到如今全部梁板吊装完成，项目建设取得重要阶段性胜利，也为项目建成通车奠定了坚实基础。

云临高速公路四合同段单幅桥长25356.677米，1379棵墩柱，因受地理条件限制，梁板吊装异常困难。云临四合同段总承包部始终本着“保安全、保质量、保进度”的原则，结合实际编制梁板吊装施工方案，召开专题会议对安全措施、应急预案和技术方案进行论证，每次吊装都进行技术交底、安全交底和岗前培训，切实加强现场施工管控和各项安全防护措施，指派经验丰富的技术员现场蹲点指导，及时解决吊装过程中出现的问题，提高梁板吊装的效率和精确度。云临高速公路四合同段主线周边地形条件复杂，难以规划建设梁板预制场，小高特大桥梁板吊装时，主线运梁通道没有完全打通，需绕临祥二级公路10余公路运输梁板，临祥二级公路作为云县至临沧的大通道、大动脉，车流量大，为减少施工对交通要道的影响，云临四合同段总承包部积极与路政交警部门沟通，每日0:00-7:00实行交通管制，为梁板运输开辟“绿色通道”。

离云临高速公路临沧至蚂蚁堆互通段通车时间越来越近，建设者们撸起袖子加油干、众志成城接力干，以时不我待、只争朝夕的精神投入到云临高速公路项目施工建设，项目按期建成更加可期。

（公路建设二公司  赵国增）