12月16日凌晨，由云南交投集团承建景洪至勐海高速公路澜沧江特大桥钢箱拱顺利合龙。大桥主跨300米，为中国第一大跨径的上承式钢箱拱桥，大桥的合龙为景海高速按期建成通车奠定了坚实的基础。

澜沧江特大桥由云南交投集团公路建设有限公司景海高速一标项目部组织施工。大桥横跨澜沧江架设，全长523米，桥型为上承式钢箱拱桥，桥面为双向四车道，是景海高速公路控制性工程之一。澜沧江特大桥桥址区为国内降水量最多的地区，雨季长、雨量充沛，沿线生物多样，环保要求高，加之桥型优化影响、跨度长、桥高、地形险要，施工条件差，大型施工结构多，安全风险高，在桥上施工堪称在“刀尖上跳舞”。面对系列施工难题，全体参建者迎难而上，群策群力，奋力攻坚，同时还总结提炼出了一套山区拱桥的施工方法并获得多项技术创新成果。

为满足澜沧江特大桥建设需要，云南交投集团公路建设有限公司景海高速一标项目部建设了符合标准化场站建设的钢结构加工场，全面推行现代工程“五化标准建设”，实行集中生产、集中加工，精细管理，切实发挥好标准化管理，控制好质量安全管理的源头，为特大桥的建设保驾护航。

澜沧江特大桥自2018年10月5日北岸10颗抗滑桩全部浇筑完成，到2019年7月21日景洪岸拱座第1层浇筑完成，再到2020年8月20日景洪岸右幅主拱肋01节段架设完成，直至2020年12月16日顺利合龙，全体参建者展现了锲而不舍、勇攀高峰的良好精神风貌。

钢铁巨龙云中舞，一江天堑变通途。景海高速建成通车后，西双版纳傣族自治州将实现县县通高速公路，从景洪到勐海的行车时间从约60分钟缩短到约30分钟，对完善高速公路网、促进区域发展、加强我国与周边国家互联互通具有重要意义。

（公路建设三公司 王发明、杨福荣）