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保泸高速公路重要控制性工程——下永和2号特长隧道顺利贯通
发布者:管理员    信息来源:原创    发布时间:2020-08-21     浏览次数:1319
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8月20日15时许,历时三年多,保山至泸水高速公路下永和2号特长隧道顺利贯通。至此,由云南交投集团公路建设有限公司保泸高速公路第1标段施工总承包部承建28座的隧道全部顺利贯通,为建成年内通车目标的实现奠定了坚实的基础。

下永和2号隧道是一座双向分离式特长隧道,作为保泸高速公路三大控制性工程之一,左幅长4385米,右幅长4340米,最大埋深约380.92米,隧道施工面临地质复杂、涌水、塌方、围岩差、反坡施工、便道陡峻、材料运输难等系列难题,施工安全风险极大,技术要求极高,从勘测到贯通,经历了长期、艰苦的建设过程。

下永和2号特长隧道因水文地质条件差,围岩节理裂源发育,较为破碎,开挖过程中易产生掉块、坍塌、涌水等突出问题,加之特长隧道洞内通风质量差、温度高,通风散烟难,施工环境恶劣,给施工带来了巨大挑战。项目部结合现场实际情况,合理安排、精心组织施工,采用左右幅分离、双向对打施工方式和三台阶法施工方法,利用超前地质预报、监控量测等技术,做好地质预判,及时确定围岩类别,不断优化和细化开挖方案,完善防突涌突水、塌方等应急预案,实时对隧道安全风险进行监测,确保隧道施工安全。

从2017年进场施工至今,为了啃下下永和2号特长隧道这个“硬骨头”,项目部采取各种有效措施,从隧道开挖、支护、二衬、仰拱、掌子面等各个阶段的施工,精心挑选出责任心强、经验丰富、技术过硬的管理人员坚守施工现场督战,及时解决遇到的各种问题和困难。因疫情影响材料物资供应不足的情况下,项目部不等不靠,主动出击,始终坚持“工期是大目标、安全是大前提、质量是硬道理”的理念,迅速展开施工。全体建设者坚定信心、群策群力,克服了恶劣施工环境的影响,夜以继日奋战在一线,全力以赴推进工程建设。

保泸高速公路作为“能通全通”工程重点项目之一,对巩固保山市、怒江州脱贫攻坚成果具有重要意义,实现2020年底建成通车的压力依然巨大,攻坚仍在继续,项目部将以永不懈怠的精神和一往无前的奋斗姿态,加快剩余工程施工,圆满完成各项施工任务。

(公路建设二公司  赵国增、刘启牛,保泸总承包部 杨寿红)

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