6月23日上午,由云南交投公路建设第六工程公司承建的长坝隧道右幅顺利贯通。此前,左幅隧道已于2019年10月30日贯通,至此,长坝隧道全部贯通,楚姚高速建设离通车更近一步,迈上了新的台阶。
长坝隧道位于楚雄市东瓜镇大坝村北侧,全长420米,最大埋深71.52米,处于垅状起伏低山丘陵地貌区,地形起伏较大。隧道为无中隔墙式连拱隧道,施工工艺较为复杂。
长坝隧道地质围岩为滇中红尘泥岩,岩体自稳能力差,风化速度快,施工难度大。隧道进出口段属于浅埋地段,地质条件变换较快,偏压较为严重。长坝隧道受征地拆迁因素影响,自开工以来多次被迫停工,严重制约着工程进展,实际施工时间不足200日。在施工中,长坝隧道不断优化施工方案,在保质保量保安全的基础上,实现了有序推进隧道掘进的目标。
在后行隧道施工过程中,采取了多区域分阶段控制爆破施工工艺,有效减弱爆破能量对先行隧道初期支护的破坏,成功解决了无中隔墙连拱隧道衬砌开裂的病害问题。
面对种种困难,指挥部、项目部、工区按照“明责任、达标准、上水平”的要求,克服了地质条件复杂、施工便道修筑、高压进洞、施工场地限制等各种困难,确保了长坝隧道的顺利贯通。
(公路建设六公司 韩雯)