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千沟万壑终成道,县县通车为富民
——公路建设公司武倘寻高速公路施工纪实
发布者:管理员    信息来源:原创    发布时间:2021-01-10     浏览次数:112
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         2021年1月10日,武倘寻高速公路建成通车。由云南交投集团公路建设公司承建的一条富民兴滇、文化交融、助力脱贫攻坚的品质之路冲出大山!从罗婺故里(武定县)到彝歌苗舞之乡(禄劝县),从滇北锁钥(富民县)到回民之乡(寻甸县),千沟万壑终成道。       

“能通全通”迎难上,踏平坎坷终成道

万事开头难,项目进场前期准备时,面临着地形地质条件复杂、桥隧比超高、施工进场困难、滇中引水工程保护等诸多制约因素,项目团队不惧困难艰险,迎难而上,有针对性地制定施工组织方案。面对项目规模较大,施工组织需考虑的因素繁多,当时担任公路建设五公司总经理的俞韶秋,提出项目必须高起点高标准完成,将项目管理的安全、质量、文明施工、进度、成本效益五要素系统分析、统筹考虑,积极落实集团、上级公司的各项安全、质量管理制度和规定,从工程一开始就充分做好了各项策划。严格落实安全、质量责任制度,在保证安全的前提下,做好项目经营管理和过程结算等工作,确保工程稳健和创效双赢,为后期的各项工作奠定了坚实的基础。

“2019年1月19日,普渡河大桥顺利合龙!”“2019年6月11日,禄劝1号特长隧道顺利贯通!”“2020年6月14日凌晨6点木板河特大桥顺利合龙!”……伴随着声声捷报,项目势如破竹。施工进度如同放映机播放着一首壮丽的筑路史诗,即便地处偏僻山涧,两岸较陡,地势崎岖,施工难度大,但也充分在整个施工过程中体现了项目施工组织方案的目标导向、计划组织、精细高超的施工管理和严格的现场管控。

2020年初,面对突发的新冠肺炎疫情带来的影响,武倘寻项目的施工生产一度停摆。为保证武倘寻项目部工程建设顺利推进,全体参建人员一边同心协力抗击疫情,一边紧锣密鼓组织复工复产,超前计划部署,在疫情得到初步控制的情况下第一时间组织复工复产,加大与指挥部、当地政府的沟通力度、协调深度,从资金、征拆等工作环节上形成全线施工局面,围绕决战决胜“能通全通”的目标任务,倒排施工进度,确保公司年度目标任务顺利完成。

2020年12月20日,随着最后一车沥青拌合料的摊铺、碾压完成,由云南交投公路建设第五工程有限公司负责组织施工的武倘寻高速公路TJ1合同段主线沥青路面全部铺筑完成,标志着项目正式进入通车倒计时阶段,为圆满完成“能通全通”目标任务迈进了坚实的一步。

以初心守匠心,铸就品质之路

一条优质的高速公路,不仅在于品质细节,还隐藏在无数个快马加鞭施工的日夜里和一道道精细施工的工序中。

武倘寻项目开建以来坚持以“七比一创三结合”为抓手,通过“当好主力军,建功‘十三五’,修好武倘寻,助推新跨越”的劳动竞赛活动,调动了全体参建人员奋勇争先创精品的热情和创造力。项目全员秉持精益求精、持之以恒的工匠精神,攻克了一个又一个的难关,打造出了技术水平优、建设质量高的精品工程,得到了上级公司的一致好评。在2018年9月,来自集团投资公司所属各项目公司董事长(指挥长)、总监理工程师、安全监管部部长等200余人到武倘寻高速公路TJ1合同段开展质量、安全观摩交流,营造了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。

项目在建设过程中,建立健全了质量保证体系和管理制度,以科学合理的人员结构为工程项目的核心,注重系统策划和科学部署进而明确质量目标,项目积极做好品质工程的宣贯工作,设立了专兼职品质工程宣传员,利用现场宣讲、标语条幅、播放宣传片等多种形式充分开展品质工程宣传工作,形成了人人重视品质、人人抓品质的良好氛围,努力打造“学习型、团结型、服务型”的项目部。

在施工过程中,项目高度重视新技术、新材料、新工艺、新设备的使用,并对新技术应用的关键环节进行“微创新”,提出小改小革比大创新同样重要的品质工程创建理念。隧道工字钢连接板采用自动化切割设备,切割及打孔一次成型;加大对加工设备的投入,例如数控钢筋弯曲机、气保焊机、等离子切割机、钢筋网片自动电焊机、锯床等,通过使用先进的设备,提高机械化工作水平,减少人为因素对成品质量的影响,有效地提高成品的合格率;加强总结工程技术、工程管理经验,开展专题研究攻关,夯实技术发展的基础。

在质量管控方面,武倘寻项目根据建设特点和关键环节,强调严把设计关、材料关、施工首件关、质量公示关、过程管控关、结果验收关、质量考核关、信用评价关等“八大关口”,增强实践操作性。加强过程控制,严格落实“三检制度”和“五看一感受”,对每一个分部分项工程进行全面检查,对问题环节提出整改意见,做到三同步,即施工与整改同步、整改与总结同步、总结与提升同步。

党建引领聚合力,齐心共建促发展

武倘寻高速公路的建设情况,一直受到社会各界人士的关注,交投筑路人扛起建设武倘寻高速大旗,无惧挑战。为了如期完成公司下达的任务目标,项目班子成员超前谋划、精心组织、科学决策,以抓好党建促生产、抓好生产促党建,以示范工程为引领,以平安工地为抓手,在保证安全、质量的前提下,增加了机械设备和人员,实行24小时轮班作业,做到“设备不停转、人员轮班上”。从第一道工序起抓质量,从第一个工作日起抓进度,从每一个细节抓安全,打造公司良好形象,及时协调人员、机械的调配,明确时间表、路线图和责任清单,挂图作战推进工程建设,不等不靠、见缝插针地开展施工,确保了武倘寻项目公建段按期完成。

“我志愿加入中国共产党,拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党的义务......”这是武倘寻项目建设工地上传来的声音,公路建设五公司第三党支部20余名党员、入党积极分子队列整齐举起右手,在支部书记王保能的带领下面向鲜艳的党旗,重温入党誓词,凝聚奋战攻坚争先上,披荆斩棘不畏难的决心和信念。

“如果奇迹有颜色,那一定是中国红。”面对今年突发的新冠肺炎疫情,第三党支部的党员充分发挥模范带头作用,坚持率先返岗,投入到疫情防控、复工复产的各项工作中,为了进一步鼓舞士气,将失去的时间抢回来,第三党支部积极开展了“党旗在工地一线高高飘扬”活动,并成立了攻坚突击队,划分党员“责任区”,把党支部的力量注入施工现场,在施工现场可以看到作业人员一丝不苟地施工,机器轰鸣,鲜红的党旗伴随着机械的轰鸣声在施工现场迎风舞动。“看着那一抹亮眼的红色,感觉干活的劲儿更足了,总有种说不出的自豪感。”来自一线的员工笑着说道。

“看着这条高速公路,心里面无比的骄傲,等通车后,一定要带着家人来来看看!” 回首项目建设走过的4年,无论刮风下雨,还是严寒酷暑,总有这么一群人坚守信念,一直奋斗在路上。

“今年项目冲刺以来,我每天最多休息五六个小时,经常凌晨两三点还会接到各分部上的电话,这四年仿佛是过了十年。”项目常务副经理洪刚坦言。为了能及时处理项目上的事情,从进场以来,他不分昼夜穿梭在工地的每个角落,把办公室变成了自己的家。在武倘寻高速公路TJ1合同段,像他这样的“拼命三郎”不止一个。 

路面分部经理李泮池,56岁的他同时还兼任五公司设备管理部部长,从入场以来,每天坚守项目一线,长期地奔波,两鬓白发又增不少,人变得黑了很多,但看着却十分精干,他总说“筑路人、筑路人,都修了一辈子的路了,可不得把路放在心上,把心放在路上。”  

项目上基本都是些年轻人,90后的他们从毕业就进入武倘寻项目,怀揣着梦想,斗志昂扬地来到工地,大家伙不畏艰难困苦、不畏风吹日晒,重重困难没让他们退却,现在这群年轻人早已褪去来时的稚嫩,战胜了心中的怯懦,经过“师带徒”、“岗位练兵”的淬炼,已然成为各部门的业务骨干,他们中有技术可靠的技术人员,“锱铢必较”的财务人员,分毫不让的计量人员……武倘寻成为了他们离开象牙塔后,征服的第一座里程碑,也是在这里他们成长为能抗重担、能担重责的筑路人。

注重生态环保,打造绿色公路

打造绿色公路功在当代、利在千秋。正如项目总工程师罗绍文所说,“绿色施工作为公路建设工程落实可持续发展战略的重要手段。”项目部编制绿色公路建设实施方案,从统筹布置、加强管理、环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用以及节地与土地资源保护、智慧工地等方面全面贯彻落实绿色施工的内容,严格执行国家环境保护和水土保持相关规定,高度重视项目建设中的环境保护和水土保持的相关工作,按照“整体规划,合理用地,按照总体”的工作思路,结合现场实际情况,做到用临结合,少占或不占农田,整个工程与周围环境更加协调。

汗水与荣誉交织,武倘寻项目先后荣获全国总工会和国家应急管理部联合颁发的“安康杯”竞赛优胜班组、云南省总工会2017年度“云南省工人先锋号”、“2019年全国公路工程建设劳动和技能竞赛优胜项目”的荣誉称号,此外项目申报的《边跨现浇段(导梁法)施工工法》获得省级工程建设工法。

只有融入筑路生活的人,才知道桥有情,路有语;才知道每一条路都有一种奉献和付出,都有说不尽的感动与故事。按期完成通车目标,这是筑路最初的承诺,铺下的是公路,展现的是筑路人的初心,武倘寻项目部全体参建人员将带着这份初心,将继续为云南省的公路建设作出应有贡献,在未来筑成一条条壮丽之路、发展之路。

(公路建设五公司  孟超、洪承、金兰)

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